出租车司机改行下海捕鱼是为了啥
时间: 2023-08-15 04:53:19 | 作者: 行业新闻
“国庆长假来鹿西吃海鲜，我归航时联络你。”9月25日晚上，我收到了阿龙的微信。2016年夏天，我在温州洞头区鹿西岛遇出租车司机阿龙，成为老友。可第二年阿龙告诉我，他不开出租车，改行下海打鱼了。
本年，阿龙熬过了四个半月的伏季休渔期，等来东海捕鱼全面解禁，于9月16日午时喝过壮行酒，跟着温州6000多艘渔船、辅佐船，扬帆起航，向东海深处进发。
阿龙本年不到40岁，是温州年轻一代的渔民。他初中结业后跟着叔叔出海打鱼，发现了自己天然生成不晕船，对大海上的大风大浪没什么反响，一上船就做了大副。这是一个并不轻松的职位，需要把打上来的鱼整理好，按等级放到冰冻箱里。一捕鱼要装500到700箱，一天一夜是4个网，可见作业强度有多大。
鹿西岛鹿西村是洞头区最大的渔村，温州市十大渔业强村之一。20世纪90年代曾经，鹿西的渔业是依托小花曾、三角凌等木质渔船近海作业，渔民出产效益一般，仅能保持日常日子。1985年，许多渔民到山东等地查询学习回来后，就集资合股开展双拖渔船，筛选了近海作业的木质船。21世纪之初，鹿西岛的双拖作业开展达到了高峰。2006年今后，因经济鱼类减缩等原因，渔业出产效益下降，呈现了从“鱼跟着船”到“船跟着鱼”的现象，仅有大马力的渔轮才有效益。阿龙的叔叔的渔船是中马力的，产值不高，乃至亏空。已在渔船上干了8年的阿龙，告别了叔叔，在岛上开出租车。
2017年开渔节前，阿龙在电话里跟我说，海岛人大多还是以渔业为生，和曾经比较，现在搞捕捞业轻松多了，都机械化。一捕鱼拉上来，把小鱼整理掉，用铲车铲到冰冻箱里，什么都不论，冰鲜渔运船过来，直接就买走了。这些冰鲜船起着收买贩卖的效果，能够让渔轮安心海上作业。
9月25日一大早，咱们抵达鹿西岛。半弧形鹿西港建有300吨级栅栏式防波堤，渔民日子住宅区环渔港而建，多层高楼一栋挨着一栋，形成了长长的海景街，住宅区与避风港相依相偎，融为一体。
我没有与阿龙联络，知道他还在远海作业。咱们在岛上找了一位姓余的出租车司机给咱们开车。余司机说，现在鹿西岛成立了渔业安全信息指挥中心，建起了气候电台，每天播报。渔轮上装备了雷达、卫星导航等先进设备，渔轮还编成小组，遇到困难互相帮助，及时救援。因而，岛上的渔船每次远海作业都比较顺利。这几年捕获的经济鱼以带鱼、鲳鱼、龙头鱼等为主，通过冰鲜渔运船以最快的速度“游”上市民餐桌。中档的鱼类运送到冷冻厂和加工厂，通过冷冻或加工后，销往全国各地。
余司机特别强调，鹿西岛要做“渔旅结合”的文章。游客的逐年添加，开出租车的他是最有切身感受的。本年9月16日上午，洞头区举办了开渔节，现场发布洞头区秋季消费券和海鲜直销电商小程序，招引了很多游客。
下午5时，几只小马力的渔船停靠在鹿西港，一篓篓的鱼货被渔民抬到岸上，邻近的村民和游客汇聚了过来，码头便成了海鲜商场。各类鱼儿非常肥美新鲜，空气中飘起淡淡的腥味。
一位渔民告诉我，本年梭子蟹产值不高，商场价必定不是上一年的“白菜价”，在码头上是40元一斤，在菜商场一斤要50元左右。原因是本年春节前后，在投进蟹苗的重要时段正值新冠肺炎病毒暴虐，严重影响了投进量。又由于最近一段时间风大浪大潮水大，鱼类产值与从前同比也会下降，但接下来的几个月，应该会好起来。
据农业乡村局的查询信息，本年虽然有疫情和飓风的两层影响，但温州市的渔业产值比从前略有增加。在旅行方面，温州周边近距离线月份，洞头游客招待量与上一年同比增加22%，游客层次显着增高，消费才能显著地增强，高端民宿预定反常火爆。据抽样查询计算，国庆节期间，洞头高端民宿均匀预定率达98%以上，中低端民宿均匀预定率也在60%以上，洞头游仍然抢手。
当晚，我与朋友住在鹿西村，晚饭后，咱们在渔港漫步。这是一个温润慈祥的秋夜，海风带着潮气，没了几个小时前的腥味，微波荡漾，大海显得反常慈祥。众多的大海总有一种不知道之美，这种奥秘的不知道对咱们有着无法抵抗的招引力。我忽然理解了阿龙，理解了他决然停下出租车、再次出海捕鱼的动力，海洋之大，是他穷其一生也探究不完的乐土。国庆长假我静候阿龙归航，再来鹿西吃海鲜。
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